HTEC

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*No closing minimum All funds raised will be delivered to the company at the close of the campaign
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À HTEC, nous exploitons le potentiel de l'hydrogène, pour réduire la pollution et les changements climatiques, en créant des solutions d'approvisionnement en hydrogène pour les véhicules électriques à pile à combustible.

Au cours des cinq prochaines années, nous verrons des milliers de voitures, de camions et d'autobus alimentés à l'hydrogène rouler sur les routes nord-américaines pour respecter les mandats relatifs aux véhicules sans émissions et aux changements climatiques. Chaque véhicule aura besoin d'hydrogène et d'un endroit pour se ravitailler en carburant, ce qui créera un nouveau marché en pleine croissance pour l'infrastructure d'approvisionnement en hydrogène et en carburant.

HTEC est bien placée pour saisir cette nouvelle opportunité et créer une société en pleine croissance et rentable. Nous avons ouvert la première station-service d'hydrogène au détail au Canada en juin 2018 dans le cadre d'un réseau de six stations que nous construisons dans le sud de la Colombie-Britannique.

Nous avons besoin de votre soutien pour accélérer et gérer notre croissance. Nous vous invitons à vous joindre à nous dans la quête passionnante que nous appelons « Faire le plein d'hydrogène » !


Crédit vidéo: Shell International Limited


POURQUOI HTEC ?

Nous avons fondé la société HTEC il y a plus de 13 ans et avons acquis une expérience inestimable dans la production d'hydrogène, la distribution et les stations de ravitaillement qui nous donnent plusieurs avantages concurrentiels dans notre espace.

Aujourd'hui, nous construisons des stations-service à hydrogène. Nous avons ouvert la première station d'hydrogène au détail du Canada à Vancouver en juin, en partenariat avec Shell. Cette station est la première d'un réseau de six stations que HTEC construit dans les régions métropolitaines de Vancouver et de Victoria et permettra le déploiement des premiers véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène à émission zéro (FCEV) en Colombie-Britannique. HTEC travaille en partenariat avec Shell sur trois des six stations qui seront ouvertes. 

Réseau de stations-service H2 de HTEC H2
Phase 1 : 2018 - 2020


Nous avons fait nos preuves dans l'industrie et entretenons d'excellentes relations avec les principaux leaders nord-américain. La vente d'hydrogène pour les transports et les stations-service de détail est relativement récente. Depuis 2005, HTEC est chef de file dans la transition vers une infrastructure de transport alimentée à l'hydrogène et nous bénéficions des relations existantes avec les gouvernements, les sociétés pétrolières, les sociétés gazières industrielles, les fournisseurs d'équipement et les constructeurs automobiles.


Partenaires et clients de HTEC

Nous nous concentrons, aujourd’hui, sur les domaines où nous pouvons faire une différence. Nous bâtissons notre entreprise autour des marchés de la Colombie-Britannique et de la Californie, où nous pouvons profiter d'occasions de financement tout en continuant à développer l'expertise, les relations, les antécédents, la propriété intellectuelle et les technologies nécessaires à notre expansion mondiale. Nous avons obtenu des contrats d'une valeur de plus de 20 millions de dollars pour développer des infrastructures d'approvisionnement en hydrogène en Californie et en Colombie-Britannique.

Notre activité principale est de créer des solutions pour l'approvisionnement en hydrogène sur de nouveaux marchés. Nous disposons de deux plateformes de croissance qui nous permettront d'évoluer rapidement pour servir les marchés nationaux et mondiaux en pleine expansion :

1. Infrastructure pour l’'hydrogène

2. Solutions technologiques


QUE FAISONS-NOUS ?

HTEC est l'un des principaux développeurs et fournisseurs de solutions d'approvisionnement en hydrogène. Cela signifie que nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour nous assurer qu'ils obtiennent l'hydrogène, de la manière, au moment et à l'endroit où ils le désirent.

Au titre de notre plateforme d'infrastructure de ravitaillement en hydrogène, nous construisons, possédons et exploitons des installations de production d'hydrogène, des systèmes de distribution et des stations de ravitaillement.

Nous avons commencé la construction d'une installation centrale de production d'électrolyse pour produire de l'hydrogène pour notre réseau de six stations de HTEC. Cette infrastructure de réseau et de production, ainsi que nos activités de distribution d'hydrogène PowerCube, permettront le déploiement de plus de 1 000 FCEV en Colombie-Britannique et consolideront la position de HTEC en tant que principal fournisseur d'hydrogène au pays.

En Californie, notre première station commerciale sera située au cœur de la Silicon Valley, dans la ville de Woodside. La station ouvrira bientôt ses portes et produira de l'hydrogène renouvelable par électrolyse.

Notre plateforme de solutions technologiques pour l'hydrogène s'appuie sur notre vaste expérience de l'industrie, notre savoir-faire et nos technologies pour fournir des solutions personnalisées de production, de traitement, de distribution et de ravitaillement en hydrogène pour notre plateforme d'infrastructure et nos autres clients. Nous disposons d'une série de technologies clés pour nous aider à le faire :

1. Production et traitement propres de l'hydrogène

  • Purification de l'hydrogène comme sous-produit
  • Intégration/optimisation d'une station d'électrolyse renouvelable

2. Distribution avancée/Logistique

  • Systèmes avancés de distribution d'hydrogène
  • Logiciel d'optimisation logistique

3. Stations/réseaux de ravitaillement en carburant

  • Conception de station de vente au détail
  • Conception des stations conteneurisées

Nous vendons également des services techniques incluant:

  • services de conception et de développement
  • équipements de compression et de traitement pour la purification de l'hydrogène
  • la formation et les programmes de sécurité
  • analyse des risques
  • soutien au développement des marchés

Nous élargissons continuellement notre gamme technologique et notre expertise interne afin de pouvoir offrir des solutions d'approvisionnement en hydrogène de pointe, rentables et fiables à l'échelle mondiale.


OÙ SOMMES-NOUS CONCENTRÉS ET POURQUOI ?

HTEC se concentre sur les marchés nord-américains où la demande d'infrastructures de transport de l'hydrogène et d'approvisionnement en carburant est réelle et augmente rapidement.

Certains d'entre vous ont peut-être déjà entendu parler de l'hydrogène et des piles à combustible. Qu'est-ce qui a changé aujourd'hui ? Des voitures à prix compétitifs sont en circulation, des règlements sont en place et la demande des consommateurs pour des carburants de remplacement fossiles est en hausse.

Les voitures à pile à combustible sont là, et d'autres arrivent. Tous les grands constructeurs automobiles ont un FCEV disponible ou en développement. Aujourd'hui, les Californiens ont acheté ou loué près de 5 000 FCEV ; en 2022 - dans seulement cinq ans - l'État et les constructeurs automobiles estiment qu'il y aura plus de 40 000 FCEV sur les routes de Californie. Le Japon estime également à 40 000 le nombre de véhicules en cinq ans et, en Allemagne, à plus de 150 000 le nombre de véhicules en circulation d'ici 2023. En Colombie-Britannique, où HTEC a son siège social, nous travaillons avec nos partenaires afin d'en avoir 1 000 d'ici les cinq prochaines années.  

Les FCEV ont besoin de stations de ravitaillement. La Californie compte aujourd'hui 35 stations de vente au détail d'hydrogène, avec un objectif de 100 d'ici 2023. La California Energy Commission investit 200 millions de dollars pour soutenir les 100 premières stations-service de détail de l'État. En Colombie-Britannique, il est prévu d'en avoir dix d'ici trois ou quatre ans. Le Japon et l'Allemagne auront besoin respectivement de 160 et 400 stations d'ici cinq ans pour soutenir le déploiement de leurs véhicules.

Nous constatons l'existence de solides programmes d'incitatifs publics. Comme pour les véhicules hybrides comme la Toyota Prius, les gouvernements encouragent l'achat ou la location de véhicules électriques à émissions nulles, y compris les FCEV. En Colombie-Britannique, dans le cadre du Clean Energy Vehicle Program (CEV), la province offre des incitatifs pouvant aller jusqu'à 6 000 $ pour un véhicule à hydrogène FCEV. Les résidents de la Californie peuvent obtenir jusqu'à 7 000 $ pour l'achat ou la location d'un véhicule neuf à émissions nulles en vertu du programme CA CEV Purchase Incentives.



Il y a une demande accrue pour une mobilité pratique et sans émission de gaz à effet de serre. En Colombie-Britannique et en Californie, les transports sont la principale source d'émissions (37 %) et des efforts sont en cours pour réduire la teneur en carbone des carburants au moyen de taxes et de mesures incitatives. En même temps, les consommateurs entendent souvent parler d'une technologie de véhicule propre plutôt que d'une autre, ce qui peut prêter à confusion. La réalité, c'est qu'il n'existe pas de solution universelle pour aider la société à faire la transition vers un avenir énergétique faible en carbone. Les véhicules électriques à pile à combustible feront partie d'un portefeuille de choix de mobilité zéro émission pour les consommateurs, notamment les véhicules électriques à batterie, les autres carburants à faible teneur en carbone et le transport en commun. Pour les consommateurs à la recherche d'une autonomie longue distance et d'un ravitaillement rapide dans les stations-service centrales, les véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène constituent une excellente solution.

Le nouveau Conseil mondial de l'hydrogène prévoit investir 10,7 milliards de dollars dans l'hydrogène et les piles à combustible. À Davos, en janvier 2017, 13 chefs de file mondiaux de l'industrie ont formé un Conseil de l'hydrogène pour promouvoir l'hydrogène afin d'aider à atteindre les objectifs climatiques. Ensemble, ces entreprises prévoient investir ensemble 10,7 milliards de dollars dans des produits liés à l'hydrogène au cours des cinq prochaines années. Les sociétés sont Air Liquide, ENGIE, Royal Dutch Shell, Alstom, Honda, The Linde Group, Anglo American, Hyundai Motor, Total, BMW GROUP, Kawasaki, Toyota et Daimler.


POURQUOI LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES À PILE À COMBUSTIBLE ?


COMMENT HTEC FAIT-ELLE DE L'ARGENT AUJOURD'HUI ?

Plateforme 1 - Infrastructure de l'hydrogène

  • HTEC est payée par les gouvernements, les constructeurs automobiles et les entreprises du secteur de l'énergie pour construire et exploiter l'infrastructure d'approvisionnement en hydrogène afin de permettre l'introduction des FCEV.
  • HTEC vend de l'hydrogène aux chauffeurs par l'intermédiaire de ses stations de ravitaillement et aux clients industriels de ses installations de production ou en leur livrant directement de l'hydrogène au moyen de son système de distribution de gaz comprimé PowerCube.

Plateforme 2 - Solutions technologiques de l'hydrogène

  • HTEC vend des services techniques comprenant la conception, l'ingénierie, l'assemblage et l'entretien de l'équipement, ainsi que des solutions technologiques basées sur son expérience et ses propres conceptions.

QU’AVEZ-VOUS À Y GAGNER ?

Chaque fois que nous parlons de ce que nous faisons et des raisons pour lesquelles nous le faisons, nous entendons des gens passionnés et enthousiastes au sujet du transport sans émissions. Les gens qui veulent " ne pas polluer ", mais qui désirent la commodité de leur véhicule existant.  Les gens qui croient en ce que nous faisons à HTEC parce qu'ils savent que les véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène sont un élément clé de notre avenir.

Cela nous a fait réfléchir. 

Comment pouvons-nous donner au grand public l'occasion de nous aider et de partager notre enthousiasme et de soutenir directement la transition vers un système de transport propre et vert ?

Nous croyons que la plateforme de financement de FrontFundr offre cette opportunité. Suivez-nous et au cours du prochain mois vous pouvez d'être les premiers à investir et recevoir les mises à jour sur nos activités.

Nous espérons que vous vous joindrez à nous dans notre quête : « Faire le plein d'hydrogène » !

Sincèrement vôtre,

Colin Armstrong

PDG et cofondateur


QUESTIONS FRÉQUENTES

  1. Les VEB sont-ils meilleurs que les véhicules à pile à combustible ? Il n'existe pas de solution universelle pour aider la société à faire la transition vers un avenir énergétique faible en carbone. Les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) feront partie d'un portefeuille de choix de transport pour les consommateurs, notamment les véhicules électriques à batterie, les autres carburants à faible teneur en carbone et le transport en commun. Pour les consommateurs à la recherche d'une autonomie longue distance et d'un ravitaillement rapide dans les stations-service centrales, les FCEV à hydrogène sont la solution.
  2. Les FCEV à hydrogène sont-ils sûrs ? Oui. Les constructeurs automobiles ont fait leurs devoirs. Ils ont élaboré les codes et les normes et ont parcouru des millions de kilomètres pour assurer la sécurité des FCEV. Cinq mille Californiens possèdent ou louent un FCEV. Il convient également de noter que l'hydrogène est l'un des produits les plus utilisés dans le monde, car c'est un ingrédient clé pour l'amélioration de l'essence et du diesel, et qu'il présente l'un des meilleurs antécédents de sécurité. 
  3. Est-ce que je pourrai faire le plein de mon FCEV à la maison ? Bien que quelques groupes y travaillent, nous considérons qu'il s'agit d'un scénario improbable. Nous croyons que la plupart du marché est adapté à l'essence dans une station-service. 
  4. La production d'hydrogène ne crée-t-elle pas de la pollution et ne consomme-t-elle pas beaucoup d'énergie ?  Du puits aux roues, l'hydrogène dans un FCEV est plus éconergétique et plus propre qu'un véhicule à combustion, y compris un véhicule hybride. Si l'énergie renouvelable est utilisée pour produire l'hydrogène, les émissions de carbone peuvent être réduites jusqu'à 90 %. Les FCEV n'émettent aucune émission au tuyau arrière d'échappement et réduisent le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote, les matières particulaires et les composés organiques qui contribuent au smog.
  5. D'où provient l'hydrogène du réseau de stations ?
Aujourd'hui, HTEC achète de l'hydrogène des laboratoires Powertech de BC Hydro et de Ballard Power Systems. HTEC est en train de construire une unité de production d'hydrogène centralisée. Cette installation sera pleinement opérationnelle en 2019 et produira de l'hydrogène à partir d'électrolyse et d'hydroélectricité à faible intensité carbonique. Il aura la capacité de fournir de l'hydrogène pour un maximum de 1 000 véhicules utilitaires légers de type FCEV. HTEC travaille également à la prochaine phase de l'approvisionnement en hydrogène, en utilisant de l'hydrogène comme sous-produit ventilé à North Vancouver. Cette installation devrait être en mesure de fournir de l'hydrogène pour plus de 5 000 voitures et un parc de plus de 100 camions lourds ou autobus.
  6. Comment HTEC va-t-elle gérer le capital levé pour le développement de l'infrastructure ? Nous bâtissons notre entreprise sur les marchés de la Colombie-Britannique et de la Californie, où nous pouvons tirer parti des incitatifs et des possibilités de financement offerts par les marchés précoces. Ces derniers nous aideront à développer notre expertise, nos relations, nos antécédents, notre propriété intellectuelle et nos technologies tout en étant rémunérés pour la construction et l'exploitation de stations-service. Au fur et à mesure que le marché arrive à maturité et que les obligations vertes deviennent disponibles, nous chercherons des occasions d'accroître l'effet de levier.

Rencontrer l'équipe
Colin Armstrong
President & Chief Executive Officer
Brian Richardson
Chief Financial Officer
Jeff Grant
Director, Business Development
Gerhard Schmidt
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Chris Sacré
Chairman of the Board
Kirk Washington
Board Member
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Board Member
David Pfeil
Board Member
Évènements
HTEC: Fueling the Drive to Hydrogen
sept. 26, 2018 12:00
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The event happened 1 il y a un mois.
Mises à jour

Colin Armstrong

octobre 10, 2018

HTEC and Harnois Sign Letter of Intent to Partner on Hydrogen Refueling Network in Quebec

VANCOUVER, British Columbia--(Newsfile Corp. - October 10, 2018) - HTEC (Hydrogen Technology & Energy Corporation) and Harnois Groupe pétrolier (HGP) today announced they have signed a Letter of Intent (LOI) to partner on hydrogen refueling activities. HTEC is a globally recognized leader in sustainable hydrogen fuel supply solutions for zero-emission fuel cell electric vehicles (FCEVs). HGP is a leading station owner and petroleum-product supplier operating more than 400 gas stations in Quebec; the company plans to open the province’s first hydrogen refueling station in Quebec City within the next few months.

The terms of the LOI outline the steps HTEC and HGP will take to build a partnership to develop a retail hydrogen refueling station network in Quebec and other regions in Canada. HTEC is building a six-station network to support the initial rollout of fuel cell electric vehicles in British Columbia, and opened Canada’s first retail hydrogen station in Vancouver in June. The knowledge and experience HTEC has developed in BC will help expedite the network rollout in Quebec. Station infrastructure in the province is needed to help car companies comply with Quebec’s recently introduced Zero Emission Vehicle (ZEV) mandate.

QUOTES

We couldn’t develop the first wave of hydrogen refueling stations in Canada without strong working relationships with companies supporting the drive towards cleaner transportation solutions. Quebec is a market primed for zero-emission vehicles and Harnois, with its large station network, is an important connection as we expand into the province. With the BC station network well underway, we are excited to be working with Harnois to explore possibilities for Quebec’s hydrogen refueling network.

Colin Armstrong, CEO, HTEC


We see hydrogen as an important part of our portfolio of future energy alternatives. We want to work with companies who have the expertise required to help us to deliver refueling solutions that make sense for our business and our customers. We are proud to be working with a Canadian company like HTEC to help shape the multi-energy refueling station of tomorrow.

Serge Harnois, Chairman and CEO, Harnois Groupe pétrolier

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About HTEC

HTEC is unlocking the potential of hydrogen to reduce urban air pollution and the impacts of climate change by designing and building hydrogen fuel supply solutions to support the deployment of hydrogen fuel cell electric vehicles. Partnering with government, industrial gas companies, key equipment suppliers, automotive companies, and energy companies, HTEC is delivering safe, reliable, convenient, sustainable and low-cost hydrogen to customers and consumers, how, when and where they need it. HTEC is currently running a crowdfunding campaign. Learn more at htec.ca/invest. HTEC: Fueling the Drive to Hydrogen

 About Harnois Groupe pétrolier 

Harnois Groupe pétrolier (HGP) was founded in 1958 and specializes in the sale and distribution of wholesale and retail petroleum products, lubricants and speciality products. It serves markets in Quebec, Nunavut and Labrador and is currently expanding to other Canadian provinces. The company is supported by a network of associated companies and a wide network of sub-distributors to meet the needs of consumers in six market segments: retail, commercial/service, industrial, residential, agricultural and aviation. Harnois Groupe pétrolier distributes products and services under the Esso and Mobil brands as well as under private labels Harnois, Pétro-T, H-Go, Diesel Express and Le magasin.

Contacts

HTEC - industry inquiries

Jeff Grant. 1.604.315.5965. jgrant@htec.ca

HTEC - media inquiries

Rebecca Johnston. 1.604.803.2184. rebecca@puzzlewood.ca

Harnois Groupe pétrolier - media inquiries

Naomie Briand. 514-757-8365. naomiebriand@harnoisgroupepetrolier.com


HTEC et Harnois s’associent pour établir un réseau de ravitaillement en hydrogène au Québec 

VANCOUVER, British Columbia--(Newsfile Corp. - October 10, 2018) - HTEC (Hydrogen Technology & Energy Corporation) et Harnois Groupe pétrolier (HGP) ont annoncé aujourd'hui la signature d'une lettre d'intention leur permettant de s'associer dans le développement des postes de ravitaillement en hydrogène. HTEC est un leader mondialement reconnu en matière de solutions durables d'approvisionnement en hydrogène pour les véhicules électriques à pile à combustible à zéro émission (FCEV). HGP est un propriétaire de postes d’essence et fournisseur de produits pétroliers de premier plan exploitant plus de 400 stations-services au Québec. HGP compte ouvrir la première station de ravitaillement en hydrogène de la province à Québec dans les prochains mois.

Les modalités de la LDI définissent les étapes que HTEC et HGP suivront pour créer un partenariat afin de mettre sur pied un réseau de stations de vente au détail d’hydrogène pour le ravitaillement, et ce, au Québec et dans d’autres régions du Canada. HTEC établit actuellement un réseau de six stations pour appuyer le déploiement initial de véhicules électriques à pile à combustible en Colombie-Britannique et elle a inauguré la première station de vente au détail d’hydrogène du Canada à Vancouver en juin. Le savoir-faire et l’expérience que HTEC a acquis en C.-B. permettront d’accélérer le déploiement du réseau au Québec. L’infrastructure de stations est nécessaire dans la province pour aider les fabricants de voitures à se conformer à la norme véhicules à émission zéro (VEZ) que le Québec a récemment adoptée.

CITATIONS

Nous ne pourrions procéder à la première vague de stations de ravitaillement en hydrogène au Canada sans pouvoir compter sur de solides relations de travail avec des entreprises qui appuient le mouvement pour des solutions de transport plus propres. Le marché du Québec est prêt pour des véhicules à émission zéro et Harnois, avec son vaste réseau de stations, constitue un important lien à mesure que nous prenons de l’expansion dans la province. Le réseau de stations en C.-B. est bien avancé et nous sommes ravis de travailler avec Harnois pour explorer les possibilités d’instaurer un réseau de ravitaillement en hydrogène au Québec. 

Colin Armstrong, chef de la direction de HTEC

Nous considérons l’hydrogène comme un élément important de notre gamme de nouvelles sources d’énergie pour l’avenir. Nous voulons collaborer avec des entreprises qui ont l’expertise requise pour nous aider à offrir des solutions de ravitaillement qui sont judicieuses pour notre entreprise et notre clientèle. Nous sommes fiers de travailler avec une société canadienne comme HTEC pour contribuer à façonner les stations d’avitaillement de demain qui proposeront divers types d’énergie.

Serge Harnois, président-directeur général de Harnois Groupe pétrolier

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Au sujet de HTEC

HTEC valorise le potentiel de l’hydrogène pour diminuer la pollution de l’air dans les villes et réduire les répercussions des changements climatiques en concevant et en adaptant des solutions de ravitaillement en combustible à base d’hydrogène pour appuyer le déploiement de véhicules électriques à pile à combustible à base d’hydrogène. En association avec le gouvernement, les sociétés de gaz industriel, les fournisseurs clés d’équipements ainsi que les sociétés de l’industrie automobile et du secteur énergétique, HTEC offre, à faibles coûts et en toute sécurité de l’hydrogène fiable, pratique et durable aux clients et aux consommateurs, et ce, conformément à leurs besoins pour ce qui est du moment, du lieu et des modalités. HTEC mène actuellement une campagne de financement participatif. Apprenez-en davantage sur l’entreprise à htec.ca/invest. HTEC: Fueling the Drive to Hydrogen (HTEC: le moteur de l’avitaillement en hydrogène)

Au sujet de Harnois Groupe pétrolier 

Fondé en 1958, Harnois Groupe pétrolier (HGP) se spécialise dans la distribution et la vente en gros et au détail de produits pétroliers, de lubrifiants et de produits de spécialité. Il dessert les marchés du Québec, du Nunavut et du Labrador et étend actuellement ses activités dans d’autres provinces du Canada. L’entreprise jouit du soutien d’un réseau de sociétés affiliées et d’un vaste réseau de sous-distributeurs pour combler les besoins des consommateurs dans six segments de marché : vente au détail, commercial/service, industriel, résidentiel, agriculture et aviation. Harnois Groupe pétrolier distribue des produits et des services sous les marques Esso et Mobil ainsi que sous des marques de distributeur : Harnois, Pétro-T, H-Go, Diesel Express et Le magasin.

Personnes-ressources

Demandes de l’industrie (HTEC)

Jeff Grant. 1 604 315-5965. jgrant@htec.ca

Demandes des médias (HTEC)

Rebecca Johnston. 1 604 803-2184. rebecca@puzzlewood.ca

Demandes des médias (HGP)

Naomie Briand. 514-757-8365. naomiebriand@harnoisgroupepetrolier.com

Rebecca Johnston

octobre 02, 2018

HTEC FrontFundr Webinar #1 (Sept 26, 2018)

If you missed the live version last week, click below to watch a recording of HTEC's "Fueling the Drive to Hydrogen" webinar:



Colin Armstrong (CEO) describes how HTEC is positioned for strong growth in the rapidly emerging new market being created by the global demand for low-emission transportation. Topics covered: information about the business model, the market opportunity, HTEC’s current projects and competitive advantage, the company's impressive list of partners, plans for the future, and more.

Invest in HTEC: https://www.frontfundr.com/Company/htec_-_hydrogen_technology_and_energy_corporation

Sign up for HTEC's mailing list: https://www.htec.ca/subscribe

Laurence Audette-Lagueux

septembre 18, 2018

Q&A with Colin Armstrong, CEO of HTEC

Thirteen years ago, Colin Armstrong joined HTEC’s team as a director and is now the CEO of the Vancouver based company. We sat down with him to discuss HTEC’s FrontFundr campaign, the hydrogen industry in Canada and what the future holds for HTEC. 


 HTEC was founded 13 years ago. What's the story behind the company’s inception?

There was a lot of excitement about hydrogen in the early 2000s and significant funding available for demonstration projects. We created HTEC to satisfy the demand for clean hydrogen fuel as part of British Columbia’s Hydrogen Highway suite of demonstration projects. Some people might recall these projects being showcased during the Vancouver 2010 Winter Olympics.

HTEC’s first project was to build and operate a by-product-hydrogen purification and compression plant in North Vancouver. This project and HTEC’s involvement in the demonstration fueling stations paved the way for the work we are doing today in BC and elsewhere.


What are the key milestones you have accomplished since the creation of HTEC? 

It’s been a long road, with ups and downs along the way, but that’s to be expected when you’re part of an industry working to change the transportation paradigm.

I think the biggest milestone for our business has been developing the expertise and securing the funding required to turn a dream into a reality: building a retail hydrogen refueling network in BC.

In June, we opened Canada’s first retail hydrogen refueling station, in partnership with Shell. The station, on Granville Street in Vancouver, is the first station in a six-station network we’re building in the Lower Mainland and Victoria to support the first 1,000 FCEVs that roll onto BC roads.


So you have been a CEO in the energy sector for four years now. In your eyes, what has changed the most in the industry at that time? 

We’ve seen a strong evolution and growth in the global market for hydrogen in recent years with three specific things happening that have taken decades to come to fruition.

First, the major car companies have developed affordable fuel cell electric vehicles. Today, in California as an example, automakers have sold or leased 5,000 FCEVs. There are 35 stations open across the state, with another 29 funded and in development. California’s goal is 200 stations by 2025, and 1,000 stations by 2030 to support a projection of one million vehicles. That’s real progress.

Here in Canada, in 2015, Hyundai became the first Canadian automotive company to offer FCEVs to real-world customers, introducing a small fleet of Tucson FCEVs onto BC roads. I drive one and, like many others, am hoping to see Hyundai’s next-generation FCEV, the Nexo, in the province soon. Toyota has also announced it will deliver 50 Mirai FCEVs to drivers in Quebec later this year and we hope we’ll see a fleet here in BC too.

Second, we’re seeing strong support for Zero Emission Vehicle (ZEV) mandates and Low Carbon Intensity Fuel Regulations in key markets for hydrogen FCEVs. While California has had a ZEV mandate since 1990, Quebec introduced a ZEV standard in 2017, and recent government position papers in BC show strong support for enacting a similar mandate. We’re positioning HTEC to service rapidly evolving markets like BC and Quebec in part because of these policy drivers.

Finally, the industry now has a regulatory framework around safety that makes it possible to bring hydrogen to consumers. That doesn’t mean it’s easy! But this framework supports industry development and growth.


What are your key motivators leading your company? 

When people ask me why we’re doing what we’re doing at HTEC, I think it comes down to the fact that we are driven by the global need to act quickly to reduce the emissions impacting our climate.

Hydrogen for transportation offers so many exciting possibilities to reduce our environmental impact. FCEVs can significantly reduce GHG emissions, and other particulate emissions, but don’t require consumers to make any compromises when it comes to range and refueling. It doesn’t take hours to ‘charge’ an FCEV: you can refuel in less than five minutes and travel at least 400 kilometers on a full tank.


What's ahead for HTEC? 

The global demand for low-emission transportation is keeping us busy! We are focused on keeping up with the demand to build infrastructure in Canada, and we’re excited to see the Canadian public embracing hydrogen fuel cell electric vehicles and using clean fuel. If they’re filling up at an HTEC station, even better!


Why have you decided to open your raise up to all Canadian investors? The ‘crowd’ as it were. 

We talk to a lot of people about hydrogen and feel there’s a real groundswell of support and excitement. Crowdfunding on the FrontFundr platform offers HTEC an efficient and cost-effective way to connect with a large pool of retail investors interested in what we’re doing. It also helps us forge longer-term connections to a community of people looking to both support BC’s strong and vibrant hydrogen and fuel cell sector, and profit from the growing global shift toward low-emission transportation.

If you want to learn more about HTEC mission, you can check out their campaign page here on FronFundr. 

Colin Armstrong

août 03, 2018

Summer Luck on BC's Hydrogen Highway

In July, Colin and his daughter took a trip up to Whistler in the family FCEV. Read more about the adventure on the HTEC website here.

Rebecca Johnston

août 03, 2018

Press coverage from the opening of Canada’s first retail hydrogen refueling station

Following the successful opening of Canada's first retail hydrogen refueling station in June, these are the latest articles about HTEC, and the event, on the web. Links will take you to the outlet website:

Colin Armstrong

juin 21, 2018

HTEC and Shell Open Canada’s First Retail Hydrogen Refuelling Station in Vancouver and Announce Plans for Two More

HTEC and Shell Open Canada’s First Retail Hydrogen Refuelling Station in Vancouver and Announce Plans for Two More. The station will fuel the growing number of zero-emission hydrogen fuel cell electric vehicles hitting roads in British Columbia, the same way Canada’s first gas station serviced Vancouverites more than a century ago

VANCOUVER, June 15, 2018 – HTEC (Hydrogen Technology & Energy Corporation) today opened Canada’s first retail hydrogen refueling station in partnership with Shell. The station—at 8686 Granville Street in Vancouver—is the first in a six-station network HTEC is building in Greater Vancouver and Victoria. This network will enable the deployment of the first 1,000 zero-emission hydrogen fuel cell electric vehicles (FCEVs) in British Columbia(BC), and HTEC will partner with Shell on three of the six stations.

Partnerships make the transition to a clean-energy future possible. In addition to its strong working relationship with Shell, HTEC is proud to be working with others in industry and government to develop hydrogen refueling infrastructure in BC.

LGM Financial Services (LGM), a finance and insurance company supplying Canada’s automotive sector, was an early sponsor of the network, moving the first station from concept to construction. Funding for this station also comes from Western Economic Diversification Canada’s WINN program and the BC Ministry of Energy and Mines (MEMPR) Clean Vehicle Program and Low Carbon Fuel Regulations.

HTEC will release more information about other stations in the network as it becomes available.

QUOTES

“How fitting Canada’s first retail hydrogen station opens in Vancouver when the country’s first gas station also opened here, 111 years ago. Back then, even with only a few cars on the road, demand for gasoline was increasing and it made sense to build a fuelling station to support a growing network of automobiles. The same is true today: infrastructure must be in place to support FCEV rollouts, and HTEC is proud to be working with our partners to build the first wave of hydrogen refueling stations in Canada, starting here in BC.” 

Colin Armstrong, President and CEO, HTEC

“Our government is committed to making clean transportation more affordable and accessible. We are already well-positioned to be a major player in the worldwide low-carbon economy, and we’ve been pleased to provide support to HTEC and Shell for opening Canada’s first retail hydrogen refueling station. This is another milestone that will help us reach our climate goals.” 

The Honourable Michelle Mungall, Minister of Energy, Mines and Petroleum Resources

“ Working with HTEC to bring hydrogen refueling to Vancouver is one of many exciting ways we are advancing cleaner energy solutions and evolving to meet the changing expectations of customers. Canada is well suited to capitalize on the energy transition thanks to the ingenuity of Canadians and our willingness to work together. We’re grateful for the collaboration between industry and government that was instrumental in making this station a reality.”

Michael Crothers, Shell Canada President, and Country Chair

-END-

About HTEC

HTEC is unlocking the potential of hydrogen to reduce urban air pollution and the impacts of climate change by designing and building hydrogen fuel supply solutions to support the deployment of hydrogen fuel cell electric vehicles. Partnering with government, industrial gas companies, key equipment suppliers, automotive companies, and energy companies, HTEC is delivering safe, reliable, convenient, sustainable and low-cost hydrogen to customers and consumers, how, when and where they need it. HTEC: Fueling the Drive toHydrogen. www.htec.ca

About the Ministry of Energy, Mines and Petroleum Resources

The Ministry of Energy, Mines and Petroleum Resources is responsible for British Columbia’s electricity,alternative energy, mining and petroleum resource sectors. The Ministry is responsible for the following CrownCorporations: BC Hydro, Columbia Power Corporation, BC Oil and Gas Commission and Columbia Basin Trust. 

About Shell Canada Limited

Shell has been operating in Canada for over 100 years and employs more than 4,000 people across the country. Our business is providing energy to Canadians and people around the world, and we are one of the few truly integrated oil and gas companies in Canada. This means we do everything from exploring for oil and gas, production, refining, the manufacturing process, and delivery to our customers at over 1,200 retail stations across Canada. Learn more at www.shell.ca


CONTACTS HTEC – 

Industry inquiries Jeff Grant 1.604.315.5965 jgrant@htec.ca 

MEMPR Media Relations Kent Karemaker 1.250.952.0628

HTEC – media Rebecca Johnston 1.604.803.2184 rebecca@puzzlewood.ca

Colin Armstrong

avril 09, 2018

HTEC and Shell Partner to Open Canada’s First Retail Hydrogen Fueling Station

HTEC and Shell Partner to Open Canada’s First Retail Hydrogen Fueling Station in Vancouver Later This Year

HTEC, in collaboration with prominent partners in industry and government, is building a six- station hydrogen fueling network to support initial rollouts of fuel cell electric vehicles

VANCOUVER, March 15, 2018 – HTEC (Hydrogen Technology & Energy Corporation) is proud to confirm it is partnering with Shell to open Canada’s first retail hydrogen station in Vancouver later this year.

This station will be the first in a six-station network HTEC is building in Greater Vancouver and Victoria to enable the deployment of the first 1,000 zero emission hydrogen fuel cell electric vehicles (FCEVs) in British Columbia. HTEC will build out BC’s retail hydrogen fueling network over the next 18 months, along with a clean hydrogen fuel generation facility, to support initial FCEV rollouts. Zero-emission, hydrogen-fueled FCEVs are entering markets globally and will help Canada meets its clean air and carbon emission reduction targets.

Partnerships are critical in the transition to a clean-energy future and HTEC is proud to be working with organizations like Shell and others to turn hydrogen vision into reality. LGM Financial Services (LGM), a finance and insurance company supplying Canada’s automotive sector, played a critical role as an early sponsor of the network, moving the first station from concept to construction. The network is also made possible by support from Western Economic Diversification Canada’s WINN program, the BC Ministry of Energy and Mines (MEMPR) Clean Vehicle Program and Low Carbon Fuel Regulations, and NaturalResources Canada’s Electric Vehicle and Alternative Fuel Infrastructure Deployment Initiative.

HTEC will release more information about other stations in the network as it becomes available.


QUOTES

“We couldn’t lead the rollout of hydrogen infrastructure in Canada without partners. Organizations and people who share our vision for a better future; who are committed to H2 as a transport fuel; who are putting cars on the road; and who are investing in infrastructure and Canadian innovation to make it all happen.”

Colin Armstrong, President and Chief Executive Officer, HTEC

“LGM’s business is about product innovation, very much driven by our customers - the car companies who continue to revolutionize the automotive landscape in Canada. In hand with our partners, LGM iseager to support the industry’s efforts in hydrogen and fuel cell technologies to strengthen sustainability and minimize environmental impacts within the automotive sector. It’s the right fit for our organization, and we’re proud of our role in moving Canada’s first retail hydrogen station from concept into construction.”

Adam Hill, CEO and founder, LGM Financial Services


“Shell is proud to have partnered with HTEC to launch Canada’s first fully public hydrogen vehicle refuelling station in Vancouver, later this year. Collaboration has played a central role in bringing this project to life. Not only with technical partners such as HTEC, but from Provincial and Federal governments whose policies and programs make investments like this in Canadian innovation, andalternative transportation options, possible.”

Michael Crothers, Shell Canada President and Country Chair and Vice President, Canada Integrated Gas


About HTEC

HTEC is unlocking the potential of hydrogen to reduce urban air pollution and the impacts of climate change by designing and building hydrogen fuel supply solutions to support the deployment of hydrogen fuel cell electric vehicles. Partnering with government, industrial gas companies, key equipment suppliers, automotive companies, and energy companies, HTEC is delivering safe, reliable, convenient, sustainable and low-cost hydrogen to customers and consumers, how, when and where they need it.HTEC: Fueling the Drive to Hydrogen. www.htec.ca

About LGM Financial Services

LGM Financial Services has been a leader in Canada’s automotive industry since 1998 by supplyingbranded warranty, finance and insurance products to distinguished automotive manufacturers and dealers across the country. Driven by innovation and service excellence, LGM is focused on maximizing dealer performance and customer satisfaction through products that are backed by an elite F&I sales and training program, and a comprehensive claims and dealer support network. Learn more at LGM.ca.

About Shell Canada Limited

Shell has been operating in Canada for over 100 years and employs more than 4,000 people across the country. Our business is providing energy to Canadians and people around the world, and we are one of the few truly integrated oil and gas companies in Canada. This means we do everything from exploring for oil and gas, production, refining, the manufacturing process, and delivery to our customers at over 1,200 retail stations across Canada. Learn more at www.shell.ca

   

CONTACTS

HTEC – Industry inquiries

Jeff Grant 1.604.315.5965jgrant@htec.ca

HTEC – Media

Rebecca Johnston 1.604.803.2184rebecca@puzzlewood.ca

LGM – Media

Stephanie Day 1.604.806.5304stephanie.day@lgm.ca

   

HTEC GLOBE Announcement - March 15, 2018


Nicolas Stecher

octobre 25, 2017

Are Hydrogen Cars the Next Big Thing … Again?

Battery-electrics may seem to have won the war for EV supremacy—in the U.S. at least—but don't count out the H2 industry just yet... To follow the rest of the story: http://www.thedrive.com/tech/14431/are-hydrogen-cars-the-next-big-thing-again



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